Durante el Foro, el mandatario también hizo un balance de varios proyectos viales que presentaban atrasos y que se han reactivado para mejorar la movilidad con municipios aledaños y la región.

Este jueves 24 de septiembre de 2026, durante su participación en el Foro Movilidad y Transporte: Futuro Estratégico, organizado por el periódico El Espectador y Caracol Televisión, el alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, presentó los principales avances y proyectos que hacen parte de la transformación de la movilidad de Bogotá y de su integración con la región y Cundinamarca.

El mandatario destacó que la Línea 1 del Metro registra un avance del 82,33 % al 31 de agosto, con 19 de los 30 trenes ya en Bogotá. Además, el primer tren que llegó a la ciudad completó las pruebas técnicas requeridas y ya se encuentra certificado para operar.

Actualmente, el proyecto cuenta con más de 18 kilómetros de viaducto construidos y cerca de 9 kilómetros de redes férreas instaladas. La meta es culminar la etapa de construcción en septiembre de 2027, realizar posteriormente las pruebas correspondientes y comenzar la operación comercial en marzo de 2028.

“No hay un riesgo en este momento de que no vaya a operar. Tenemos tiempo de corregir los problemas que hay y vamos a garantizar que se haga y tengamos ese Metro operando para todos los bogotanos en marzo del 2028”, afirmó el alcalde Galán.

El mandatario explicó que el proyecto se encuentra en una de las etapas más complejas, debido a la necesidad de integrar simultáneamente viaducto, trenes, estaciones, sistemas ferroviarios, comunicaciones y espacio público. En ese sentido, hizo un llamado al consorcio Metro Línea 1 para aumentar el personal destinado a las labores de estaciones, espacio público y redes de comunicaciones, y señaló que estos aspectos requieren acelerar su ejecución.

Metro integrado con TransMilenio y sin doble pago
Uno de los anuncios destacados del Foro fue la meta de lograr una integración tarifaria entre el Metro y TransMilenio. El Alcalde explicó que se trabaja para que, una vez entre en operación el Metro, los ciudadanos puedan hacer transbordos entre los dos sistemas sin tener que pagar un segundo pasaje.

“Estamos trabajando para lograr que el 15 de marzo del 2028 un ciudadano pueda bajarse de TransMilenio, por ejemplo, en el Portal Américas y pasar con ese mismo pasaje a la estación de la Línea 1 del Metro al Portal Américas, no pagar pasaje adicional”, explicó el mandatario local.

Galán señaló que Bogotá ya cuenta con un esquema de integración que permite realizar transbordos dentro de una ventana de tiempo determinada y que el reto será llevar esa integración al nuevo sistema Metro.