El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ha prorrogado nuevamente la suspensión de la licitación de los tramos 1 y 2 del Corredor Verde por la carrera Séptima, debido al posible impacto en la movilidad del borde oriental de Bogotá. La decisión se toma mientras se espera el resultado de la viabilidad del proyecto basado en la encuesta de movilidad 2023, la cual determinará si la movilidad de la ciudad es favorable o desfavorable para la continuidad del proceso. Orlando Molano, director del IDU, afirmó que el tramo entre la calle 99 y la 200 sigue en preconstrucción y que la revisión se centra en el tramo entre la calle 99 y la calle 24 para evitar un colapso vial en el oriente de la ciudad debido a las obras concurrentes de la Primera Línea del Metro por la avenida Caracas.
Actualmente, los ciudadanos están utilizando alternativas como la avenida NQS y varias carreras debido a las obras en la avenida Caracas y la preconstrucción del Corredor Verde en su tramo norte. La iniciación de obras desde la calle 99 hasta la calle 24 podría afectar significativamente la movilidad de más de 250,000 personas en las localidades de Santa Fe y Chapinero, con una duración estimada de las obras de más de seis años y medio.
El IDU está a la espera de estudios y análisis de la Secretaría de Movilidad y revisará los diseños del corredor para asegurar que se contemplen adecuadamente las necesidades de circulación vehicular en el sentido norte-sur. Molano señaló que la suspensión de la licitación de los tramos 1 y 2 es por dos meses adicionales, hasta que se tengan los estudios y se revisen técnicamente los diseños, con el objetivo de entregar a los bogotanos el mejor corredor y movilidad posible.
Esta prórroga, que no es la primera, ya había sido decretada anteriormente el 9 de abril y estará vigente hasta el 9 de agosto, o antes si se superan las causas que llevaron a la suspensión.