Se han validado 1.912.563 pasajes en el componente Troncal, 2.126.995 en el Zonal y 27.325 en TransMiCable, para un total de 4.039.558 pasajes validados en el Sistema*, un aumento de 16% frente a un día típico. Y en comparación con el día sin carro de 2022 aumentó en 9%.

Frente al transporte intermunicipal, se han movilizado 20.918 pasajeros desde la Terminal Central, con un aumento del 11% frente a un día típico y una ocupación del 59 %. Y en taxis se registra una ocupación de 66%.

Según registros de los sensores con los que contamos en la ciudad, a la hora los volúmenes vehiculares (incluye bicicletas) representan una reducción de 34% frente a un día típico y de 9% en comparación con el Día sin Carro y sin Moto de 2022.

En la ciudad han transitado más de 10.600 usuarios en patinetas, más de 454.824 ciclistas y cerca de 63.783 peatones.

El uso de los cicloparqueaderos de Transmilenio registra una ocupación del 43 %.

Se han registrado más de 9.028 usuarios en el Sistemas de Bicicletas Compartidas y 6.643 viajes.

Se registra un fallecido (ciclista) con tractocamión en la Av. Boyacá con Av. de Las Américas.

Se han impuesto 766 comparendos por el incumplimiento de la medida del Día sin Carro y sin Moto en Bogotá, registrando un aumento de 108 % frente a un día típico, y del 48 % frente al Día sin Carro y sin Moto de 2022.

Se reporta una velocidad promedio de la jornada fue de 24 km/h en los 14 principales corredores de la ciudad, con un incremento de 11 % con respecto a un día típico.

Comparendos

Durante la jornada se impusieron 121 comparendos ambientales y se realizaron 19 inmovilizaciones por incumplir la norma de contaminantes atmosféricos. Durante la jornada de este año, este 79.1% de los vehículos inspeccionados no cumplieron con la norma de emisiones contaminantes atmosféricos, mientras que en el día sin carro y sin moto fue el 75.2%.