La Empresa Férrea Regional (EFR) presentó un balance de los principales proyectos que hoy cambian la forma de moverse entre Bogotá y los municipios de Cundinamarca, con avances en obras, generación de empleo y nuevas iniciativas de transporte sostenible.

RegioTram de Occidente: el tren de la Sabana sigue en marcha
El RegioTram de Occidente ya alcanza un avance del 32 % en sus obras. A la fecha, los diseños del proyecto están prácticamente listos y continúan los trabajos en patios, talleres y en la adecuación de la antigua vía férrea.

Uno de los hitos recientes fue el inicio de la fabricación de las primeras traviesas, piezas clave para la infraestructura del tren. Además, ya se encuentran terminadas obras fundamentales como el Patio Taller ANI.

Este sistema entrará en operación por fases: el primer tramo, entre Facatativá y Fontibón, está previsto para octubre de 2027, y la línea completa, hasta el centro de Bogotá, se proyecta para 2029. Gracias al RegioTram, los viajes entre la Sabana de Occidente y Bogotá pasarán de durar hasta tres horas a cerca de una hora, mejorando significativamente la calidad de vida de miles de personas.

Hoy el proyecto genera más de 850 empleos, cifra que seguirá creciendo con el avance de las obras.

TransMilenio a Soacha: más cerca de ser una realidad
Las fases II y III de TransMilenio a Soacha avanzan a buen ritmo, con un 66 % de ejecución. El Patio Portal El Vínculo, el más grande del sistema, ya está completamente terminado, y continúan las intervenciones en calzadas, estaciones y obras que ayudarán a mejorar el manejo de las aguas lluvias.

Uno de los puntos más importantes es la Estación Intermedia 3M, pensada para facilitar la conexión de Soacha con el sistema de TransMilenio y las rutas alimentadoras que se encuentran en construcción.

RegioTram del Norte y nuevos proyectos regionales
Sobre el RegioTram del Norte, la EFR informó que, tras la firma del convenio de cofinanciación, inicia la fase de estructuración del proyecto. Las obras están proyectadas para comenzar en 2029 y la operación comercial se espera en 2034, beneficiando a más de 187 mil pasajeros diarios.

La entidad también avanza en la planeación de la Fase IV de TransMilenio a Soacha, que ampliará la Troncal de la Avenida Ciudad de Cali dentro del municipio, mejorando la movilidad vial, peatonal y el acceso al transporte público.

Otro proyecto clave es el Cable Aéreo entre La Calera y Bogotá, que actualmente se encuentra en etapa de estudios. Esta alternativa permitirá reducir de forma importante los tiempos de viaje y ofrecer una opción de transporte más limpia y sostenible para una zona con alta congestión.

Una entidad sólida y cercana a la gente
Durante 2025, la Empresa Férrea Regional mostró un manejo responsable de sus recursos, destinando la mayor parte de su presupuesto a proyectos de inversión. Gracias a este trabajo, la EFR obtuvo altos resultados en desempeño institucional, recibió nuevamente la calificación AAA por su solidez financiera y fue recertificada en calidad bajo la norma ISO 9001.

En el territorio, el trabajo pedagógico también ha sido clave. A través del RegioLab y jornadas de cultura ciudadana, más de 10 mil personas han podido conocer de cerca los proyectos y resolver sus dudas sobre el futuro de la movilidad regional.