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Lunes, 19 2019 Agosto

Cruzar la calle mirando el celular en Nueva York tendrá sanción

May 28, 2019

 

El senador del partido demócrata estadounidense John Liu presentó ante el Senado de Nueva York un proyecto de ley que prohíbe utilizar un dispositivo electrónico portátil al cruzar la calle. Si la proposición se convierte en ley, los neoyorquinos tendrían que pagar una multa que iría de los 25 a los 250 dólares en caso de ser sorprendidos haciéndolo.

 El documento de la ponencia, conocido por el diario británico 'The Guardian', afirma que "utilizar el dispositivo" incluye mirar la pantalla, jugar en línea, enviar mensajes, correos electrónicos o escribir. Hay excepciones para las personas en situación de emergencia que traten de contactar hospitales, bomberos, policías y otros servicios urgentes. 
 

Según Liu, senador por el Distrito 11 de Nueva York, al menos 300 muertes de peatones ocurren anualmente en ese Estado y, aunque no hay claridad sobre el número de muertes ocurridas por accidentes de tránsito mientras los peatones miran su celular, el parlamentario afirmó que esta es una medida con la que está dispuesto a reducir esta cifra. 

En un comunicado, Liu dijo que la propuesta "no dice que no se puede hablar por teléfono. Estamos hablando de dispositivos de mano, puedes esperar los cinco segundos para llegar al otro lado". 

Añadió que la medida no exonera de ninguna manera a los conductores de no detenerse para dar paso a los peatones sino que recuerda a la gente que espere a enviar mensajes o mirar el celular después de cruzar la calle con seguridad.

Las voces de crítica ante el proyecto no se hicieron esperar. Marco Conner, director encargado de 'Transportation Alternatives', un grupo comprometido a reclamar las calles de Nueva York en favor de caminar, andar en bicicleta y usar transporte público, afirmó que el proyecto de ley culpa a la víctima, pues la mayoría de accidentes son responsabilidad de los conductores. 

En su cuenta de Twitter, Conner cita una nota del portal 'New York Daily News' y añade que "la responsabilidad debe recaer en quienes se ha probado que tienen la mayor culpabilidad en estos accidentes: los conductores y no las víctimas"

 
 

Otras voces de la sociedad civil han comenzado a pronunciarse en contra del proyecto, acusándolo de basarse en limitada evidencia y pocos datos. El uso del celular en la calle es una práctica común en grandes capitales del mundo. 

eltiempo.com

Andrea Moreno

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