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Miércoles, 26 2020 Febrero

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Los interesados podrán inscribirse del 13 al 26 de noviembre de 2019. La publicación de resultados se llevará a cabo el próximo 11 de diciembre.

La Organización Panamericana de la Salud (OPS) seleccionó a Bogotá, como primera ciudad en Colombia, para implementar en el país la prueba piloto del método de profilaxis pre exposición (PrEP) para la prevención del VIH entre la población con alto riesgo de adquirir esta infección.

 La Alcaldía de Bgotá a través del Instituto Distrital de Recreación y Deporte lograron terminar con éxito las obras que fueron contratadas en la anterior administración y que por reitarados incumplimientos del Consorcio Parques Rincón de Suba no se habían podido llevar a feliz termino para el beneficio de la localidad.

“Hicimos todo lo que estuvo a nuestro alcance para cumplirle a la localidad de Suba. Este fue un contratista que quedó de la anterior administración, que nos incumplió en dos contratos y que afectó a la ciudad. Nos pusimos al frente, destrabamos el proceso y le cumplimos a Bogotá”, señaló Orlando Molano, director del IDRD. 

Multas y sanciones que alejaban el sueño 

El contrato de obra número 3873-2015,  fue adjudicado en la administración anterior y comprendía las construcciones de cancha sintética (Lombardía), canchas múltiples, zonas de juegos infantiles, gimnasios al aire libre, senderos peatonales, módulo de vestier, plazoletas e iluminación, entre otros, en cuatro parques de Suba.

El contartista era el Consorcio Parques Rincón de Suba y el valor del contrato $ 9.673 millones (firmado el 29 de diciembre de 2015). Los cuatro parques de la UPZ 28 Rincón de Suba, en los que se desarrollarían las obras eran: Lombardía, Cerros del Tabor, Gloria Lara y Aures.

A los integrantes del CONSORCIO PARQUES RINCÓN SUBA, en el año 2018 se les declaró caducidad, dentro del contrato 3817-2015, del Parque Porvenir de la localidad de Bosa, lo que significa que por inhabilidad, no podían continuar con la ejecución del contrato en la localidad de Suba, obra que a partir de febrero de 2018 dejaron abandonada, presentando también incumplimientos en esta ejecución.

Llegaron las multas y las sanciones impuestas al contratista Consorcio Rincón por incumplimiento del contrato. El cronograma de las actividades en los cuatro parques de la UPZ 28 Rincón de Suba mostró un 9.72 % de ejecución, representado de la siguiente manera:

  • Parque Lombardía:  20.28% de ejecución 

  • Parque Cerros del Tabor : 3.48% de ejecución 

  • Parque Aures 1 :11.79% de ejecución 

  • Parque Gloria Lara de Echeverria etapa II : 9.27% de ejecución

Nace una nueva esperanza 

 La Alcaldía de Bogotá a traves del IDRD realizó todos los esfuerzos pertinentes para llevar a cabo la ejecución de las obras y a finales de 2018 se llevó nuevamente un proceso de licitación para la culminación de los cuatro parques, esta vez a cargo del Consorcio SGI Suba 2019 mediante contrato 2604 del presente año. 

En dicho contrato (2604 de 2019) se determinó que los materiales y trabajos realizados por el anterior contratista no cumplían con las especificaciones técnicas de calidad que eran requeridas en los parques. 

Ahora en la localidad de Suba, niños, jóvenes y adultos podrán disfrutar de una variada oferta recreativa y deportiva que consta de las siguientes obras:

Parque Lombardía: Juegos infantiles, cancha sintética fútbol 7, dos canchas múltiples, zona lúdica con dos mesas de ajedrez y una de ping pong, gimasios al aire libre, plazoleta de entrada,senderos peatonales, bicicletero,plazoletas, mobiliario e iluminación. 

 

Parque Lombardia
Parque Lombardía

 

La obra beneficiará a 2500 mil personas 

Área de intervención 13.800 metros cuadrados. 

Valor: $3.531 millones

Parque Aures: cancha múltiple, gimnasio al aire libre, juegos infantiles, senderos peatonales, plazoleta de ingreso, mobiliario e iluminación. 

La obra beneficiará a 57 mil personas 

Área de intervención de 35.054 metros cuadrados. 

Valor: $1.848 millones

 

Parque Aures
Parque Aures

 

Parque Cerros del Tabor: gimansio al aire libre, juegos infantiles, senderos peatonales, mobiliario, muro de contención en gavión (muro verde), plazoleta de entrada e iluminación. 

La obra beneficiará a 20.025 mil personas. 

Área de intervención de 6.895 metros cuadrados. 

Valor: $1.315 millones

 

Parque Cerros del Tabor:
Parque Cerros del Tabor

 

Parque Gloria Lara etapa 2: cancha múltiple, plazoleta de entrada, gimnasio al aire libre, juegos infantiles, senderos, mobiliario e iluminación.

La obra beneficiará a 37 mil personas. 

Área de intervención 6.130 metros cuadrados. 

Valor : $2.099 millones 

 

Parque Gloria Lara etapa 2
Parque Gloria Lara etapa 2

 

El Valor total obra (cuatro parques UPZ 28 Rincón de suba) fue de $9.355 millones con interventoría. 

OTRAS OBRAS EN LA LOCALIDAD DE SUBA

CANCHAS SINTÉTICAS ENTREGADAS O TERMINADAS 16

  • Berlín (fútbol 5) $545 millones 

  • Bilbao (fútbol 8) $763 millones

  • Tibabuyes 1 (fútbol 8) $667 millones

  • Tibabuyes 2 (fútbol 8) $494 millones

  • Fontanar del Río (fútbol 11) $2.066 millones

  • Fontanar del Río (fútbol 5) $342 millones

  • Valle del Refous (fútbol 5) $306 millones 

  • Burgos Britalia1 (fútbol 5) $294 millones

  • Burgos Britalia 2 (fútbol 5) $271 millones

  • Ciudadela Cafam (fútbol 5) alcaldía local 

  • Prado Pinzón (fútbol 8) $386 millones

  • Victoria Norte (fútbol 5) $546 millones

  • Cantalejo (fútbol 5) $450 millones

  • Urbanización Lombardía (fútbol 5) $283 millones

  • Urbanización Mazurén (fútbol 8) $878 millones

  • Casablanca (fútbol 9) $1.703

Total: $9.994 millones 

Canchas en obra: 4

  • Fontanar del Río (Mini béisbol) $2.860
  • Cometas (fútbol 5) $1.482 millones
  • Solar I (fútbol 5) Alcaldía local 
  • Cafam Suba II (Los Gavilanes) (fútbol 11) 

Total: $4.344 millones

Gran total de inversión en canchas $14.338 millones 

PARQUES ENTREGADOS

  • Parque Fontanar del Río: dos canchas sintéticas de fútbol (11 y 5), pista de patinaje y hockey profesionales, dos canchas múltiples, senderos peatonales, módulos de café, baños y camerinos, mesas de ping pong y ajedrez, Iluminación completa del parque, zona de gimnasios al aire libre y zona de juegos infantiles. 

Inversión: $23.017 millones

Área: 142.628 metros cuadrados 

Beneficiarios: 385 mil personas

  • Parque Casablanca: Cancha sintética de fútbol 8, módulo de camerinos, cancha múltiple senderos peatonales e Iluminación.

Inversión: $7.408millones

Área: 32 mil metros cuadrados 

Beneficiarios: 120 mil personas

  • Parque Tibabuyes: juegos infantiles
  • Parque La Nueva Zelandia: senderos y gimnasio
  • Parques vecinales Potosí, Pinar de Suba, Picadilly, Bochalema, Mazurén: mantenimiento, juegos infantiles, mobiliario. 
  • Parque Vila del Parado: juegos infantiles, mesas de ajedrez
  • Parque Zonal Morato: Juegos infantiles, senderos, iluminación
  • Parque La Gaitana: reconstrucción de cancha de baloncesto, renivelación y demarcación de cancha de microfútbol.

A principios de 2020 los propietarios de vehículos particulares que circulen en Bogotá podrán acceder al beneficio de excepción de pico y placa a través del pago de un precio público anual o semestral a la administración distrital que les permita circular sin restricciones por la ciudad. La medida fue anunciada hoy por el Secretario Distrital de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo.

La secretaria de Educación, Claudia Puentes, en el marco del Congreso de las Américas sobre Educación Internacional, participó en el panel “El Bronx, Primer Distrito Creativo de Bogotá”, un proyecto concebido como polo de desarrollo económico y social que dará una nueva cara al centro de la capital de los colombianos.

La Alcaldía de Bogotá a través de las Secretarías de Gobierno y Desarrollo Económico, invitan a empresarios y emprendedores que se congregan en iglesias o comunidades religiosas a inscribirse hasta el 4 de noviembre como expositores en la primera Feria Empresarial y de Servicios: “Bogotá Más Valor”.

Para evitar riesgos que afecten la salud de las personas durante la celebración del Día de los Niños en Bogotá, ocasionados por el consumo de dulces o productos en mal estado o adulterados o por el mal uso de disfraces, la Secretaría Distrital de Salud (SDS) recomienda tener en cuenta las siguientes medidas.

 A partir del viernes 1º. de noviembre de 2019, el CADE Fontibón, ubicado en la Diagonal 16 No. 104 – 51 en el Centro Comercial Viva Fontibón, será el único punto de atención en movilidad para los motociclistas de Bogotá, con horario de atención de lunes a viernes de 7:00 a.m. a 4:00 p.m.

La secretaria de Educación, Claudia Puentes, en el marco del Congreso de las Américas sobre Educación Internacional, participó en el panel “El Bronx, Primer Distrito Creativo de Bogotá”, un proyecto concebido como polo de desarrollo económico y social que dará una nueva cara al centro de la capital de los colombianos.

El Secretario Distrital de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo, destacó el proceso de reglamentación del alquiler de patinetas en el espacio público de la ciudad, con lo que la capital se pone a la vanguardia global del tema. “Bogotá es líder en el mundo en la regulación de las patinetas eléctricas. El proceso lo hemos realizado de la mano con la ciudadanía y con las empresas buscando una buena gestión de la seguridad vial, de acuerdo con nuestra política de seguridad vial Visión Cero. El compromiso de las empresas de alquiler de patinetas es fundamental y el liderazgo de Bogotá en esta materia es destacable”, dijo.

El proceso para el otorgamiento de permisos con condición de inicio de la actividad de alquiler de patinetas en el espacio público de la ciudad, se desarrolla de acuerdo con los cronogramas previstos.

Hasta el momento tres de las seis empresas que se postularon para el desarrollo de la actividad de alquiler de patinetas en el espacio público en la primera zona autorizada de Bogotá, han pagado la retribución económica al Distrito por el aprovechamiento económico de este espacio y todas presentaron ya sus Planes Estratégicos de Seguridad Vial (PESV) para aprobación por parte de la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM).

Las empresas que tienen el permiso con condición de inicio para el alquiler de 3.048 patinetas en el espacio público de la primera zona autorizada son:

 

Razón Social

Número de Patinetas autorizadas

MOVO MOBILITAS COLOMBIA SAS (VOOM)

712

GRUPO SÁNCHEZ BARRIOS SAS

100

RENNTY SAS (11:11)

100

GRIN COLOMBIA S.A.S

712

LIME NETWORK SAS

712

OTESTRA SAS (MUVO)

712

Total

3.048

 

Fuente: Secretaría Distrital de Movilidad

¿Cómo planean las empresas de alquiler de patinetas gestionar acciones en torno a la seguridad vial?

De los PESV se destacan las siguientes acciones o medidas que adoptarán las empresas, previa aprobación de cada plan:

 

Medida

Acciones

Seguridad vial como ADN en la micromovilidad

Incorporación de la seguridad vial como componente esencial de la micromovilidad.

Corresponsabilidad del usuario

Divulgación de políticas de seguridad vial tales como: velocidad máxima de 20km/h, cero consumo de alcohol o drogas, parqueo adecuado, no uso de equipos bidireccionales y la inspección pre-operacional para el uso de la patineta. Así mismo, capacitación en normas de tránsito y riesgos en el uso de estos vehículos.

Uso de casco y de elementos de protección personal

Motivación a los usuarios a través de campañas y juegos en redes sociales para buenas prácticas en seguridad vial. Regalo de cascos.

Tecnología para control del uso de la patineta y del usuario

Uso de la tecnología para el control del mantenimiento vehicular y soporte al usuario en tiempo real. Permite encontrar rutas frecuentes utilizadas por los usuarios e identificar los riesgos viales asociados a la movilidad en patineta.

Claves de funcionamiento y destrezas

Realización de ejercicios básicos de habilidad y destreza para el uso de patinetas y sensibilización del usuario en la identificación de fallas en el vehículo.

Creación de escuelas para usuarios de patinetas

Orientación sobre la utilización de la app, buen uso de la patineta y del espacio público, identificación de las zonas de parqueo y medidas de seguridad vial.

Alianzas estratégicas con proveedores idóneos de seguridad vial

Formación, capacitación y actualización de contenidos asociados con la seguridad vial para los componentes operativo, logístico y para el usuario, en alianza con empresas idóneas.

Fuente: Planes Estratégicos de Seguridad Vial presentados por las empresas

 

Ubicación de las patinetas en la primera zona autorizada

La primera zona autorizada para el alquiler de patinetas en el espacio público de la ciudad está ubicada en las localidades de Chapinero y Usaquén y tiene los siguientes límites: por el norte, la calle 134; por el nororiente, la carrera 7, la carrera 5 y la carrera 2; por el noroccidente, la autopista norte; por el sur, la calle 45; por el suroriente, la carrera 4 y la carrera 7; por el suroccidente, la avenida Caracas.

Esta zona contará con un área demarcada y un área no demarcada para el estacionamiento de patinetas.

En el área demarcada, los usuarios deberán ubicar las patinetas en los 86 cajones demarcados sobre la calzada de vías secundarias o locales, los cuales tendrán una capacidad máxima de 30 patinetas cada uno. La demarcación de estos cajones está en proceso por parte de la Secretaría Distrital de Movilidad.

En el área no demarcada, las empresas y los usuarios podrán ubicar las patinetas en los segmentos de malla vial local e intermedia autorizados para el aprovechamiento económico del espacio público (donde no esté prohibido parquear).

En esta área no demarcada, las patinetas deberán ser ubicadas sobre la calzada vial en fila única, una detrás de la otra y paralelas al sardinel. En ningún caso podrán obstaculizar ni ubicarse frente a entradas y salidas vehiculares, rampas de acceso, paraderos escolares, hidrantes, hospitales, bancos, embajadas, instituciones militares, accesos a predios ni a elementos urbanísticos que puedan restringirse en su utilización por la ubicación de las patinetas.

 

 

La Secretaría Distrital de Movilidad ha expedido una regulación innovadora y responsable con la ciudad, bajo parámetros de seguridad vial, gestión social, uso adecuado del espacio público y transmisión de información a la administración distrital. Bogotá les tiene la puerta abierta a los nuevos modos de transporte sostenible, pero siempre con un compromiso fuerte con la política de Visión Cero de la ciudad, según la cual ‘ninguna muerte en el tránsito es aceptable, todas son evitables’.

 

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